Course automobile à la télévision: Formule 1 et Indycar

La portée mondiale de la télévision a donné aux passionnés de course automobile l’occasion de voir à la fois la compétition traditionnelle de Formule 1 basée en Europe ainsi que la série Indy longtemps populaire aux États-Unis. La course de Formule 1 a toujours été sur des pistes qui incluent la plupart des caractéristiques des routes à moteur ordinaires, en particulier les virages serrés et les pentes modérées, tandis que la course Indy a été pendant de nombreuses années confinée à des pistes de course spéciales formées dans un ovale avec des courbes inclinées à chaque extrémité. Depuis 2005, cependant, les courses Indy ont de plus en plus inclus des épreuves sur route et rue et celles-ci sont devenues prédominantes avec seulement environ un tiers des courses se déroulant désormais sur des pistes ovales. À cet égard, les deux sports automobiles semblent se ressembler davantage, mais le contraste entre la Formule 1 et l’Indy sur piste ovale demeure.

D’un point de vue européen, le sport aux États-Unis en général semble avoir tendance à être rapide et spectaculaire, alors que les Européens, les Britanniques en particulier, s’intéressent davantage aux compétitions plus longues et plus lentes avec une action intermittente. Le contraste est peut-être le plus frappant lorsque l’on compare le baseball au cricket. Il semble qu’il en soit ainsi de la course automobile, avec la piste ovale aux États-Unis permettant une vitesse continue quasi totale, et les courbes serrées et les chicanes de la Formule 1 qui ont presque immobilisé les voitures, comme par exemple au Grand Prix de Monaco. événement organisé chaque année dans les rues étroites de la principauté.

Indy racing sur la piste ovale présente certainement un spectacle unique. La large piste permet à plusieurs voitures de courir côte à côte et les possibilités de dépassement sont nombreuses. Les pilotes conservant une vitesse quasi stagnante, la course dépend essentiellement de la puissance du moteur. Tout cela semble très dangereux, et c’est sans aucun doute l’essence de son attrait. Les accidents, lorsqu’ils surviennent, impliquent souvent plusieurs véhicules et sont parfois horribles. Heureusement, grâce aux dispositifs de sécurité modernes, le nombre de décès et de blessures graves a été considérablement réduit et c’est une avancée partagée par la Formule 1.

La Formule 1 est moins visible pour le spectateur et le téléspectateur. Ce n’est qu’au début de la course que toutes les voitures peuvent être vues ensemble. Pour le reste de la course, les voitures entrent et sortent de la vue par deux, trois et quatre. Sans un commentaire constant, il devient impossible de savoir qui gagne, car les voitures qui passent se retrouvent bientôt à différents tours de la course. Et alors que sur la piste ovale, le leader de la course est presque toujours en vue, en Formule 1, les caméras de télévision semblent ignorer la voiture de tête et se concentrer plutôt sur des batailles serrées pour la quatrième ou la neuvième place dans l’espoir d’enregistrer un dépassement rare. La Formule 1 présente un défi plus difficile à la télévision, un défi partagé par les courses de rue Indy. Pour ceux qui veulent un spectacle de cisaillement à la télévision, il n’y a rien de comparable à la piste ovale.

Vous aimerez aussi...