Des voitures plus sûres ne signifient pas des routes plus sûres

De nos jours, il est assez courant pour les voitures d’inclure des caractéristiques de sécurité haut de gamme. Celles-ci vont des caméras de recul, des avertissements de sortie de voie, de l’antipatinage et même de la détection des angles morts.

Conduire un véhicule sûr peut également signifier plus d’argent dans votre poche, car les conducteurs peuvent économiser sur les frais d’assurance automobile. Une compagnie d’assurance automobile est généralement en mesure de fournir une assurance automobile plus abordable si votre véhicule est doté de caractéristiques de sécurité. Cependant, des voitures plus sûres ne signifient pas nécessairement des routes plus sûres à travers le pays.

De janvier à juin, environ 18 720 personnes sont mortes sur les routes américaines. En raison d’une économie en croissance, les gens parcourent plus de kilomètres que les données sur la récession. Moins de chômage signifie plus de voitures sur la route pour aller et revenir du travail et plus d’argent pour les activités de loisirs. En 2017, les Américains ont parcouru 3,22 billions de kilomètres selon la Federal Highway Administration.

Tenez compte du nombre de kilomètres parcourus en plus de la vitesse, de la conduite avec facultés affaiblies par la drogue et de l’alcool et la distraction au volant, et le taux de mortalité est à un niveau record.

La Caroline du Sud est en tête du pays en termes de taux de mortalité routière par miles parcourus. En 2017, l’État a enregistré 1,88 décès pour 100 millions de kilomètres parcourus, soit près de deux fois la moyenne nationale. L’Illinois a signalé 1 090 décès sur la route.

Cette tendance a incité le gouverneur Rauner à déclarer le 17 août Journée de sensibilisation aux accidents de la route à la foire de l’État de l’Illinois grâce à un partenariat avec le département des transports de l’Illinois, la police de l’État de l’Illinois, le département de la Santé de l’Illinois, le secrétaire d’État de l’Illinois et Mothers Against Drunk Driving.

Les États de tout le pays ont lancé des efforts de sensibilisation similaires comme Vision Zero. L’objectif de Vision Zero est d’éliminer stratégiquement les décès et les blessures de la route tout en augmentant la mobilité sûre, saine et équitable pour tous.

La réduction de la vitesse est peut-être le moyen le plus efficace de réduire les décès. La vitesse augmente la distance qu’il faut à une voiture pour s’arrêter complètement. La vitesse de l’impact est également directement corrélée au risque de décès. Plus la vitesse d’impact est élevée, plus la probabilité de décès d’un passager augmente.

Même avec des vitesses plus basses, il est difficile pour les policiers d’appliquer ces limites inférieures. Les caméras automatisées sont déjà impopulaires et en ajouter d’autres serait également coûteux.

Chaque année, environ 40 000 Américains meurent sur la route. Avec une législation et un engagement efficaces, nous pouvons tous travailler ensemble pour réduire cette statistique.

Selon des recherches menées par l’Overseas Development Institute et le WRI Ross Center for Sustainable Cities, une façon de progresser est de traiter les accidents de la route et la sécurité routière comme un problème de santé publique. Le public doit cesser de blâmer les conducteurs pour les collisions et se tourner vers les décideurs politiques pour les aider à les prévenir.

Vous aimerez aussi...