Le véhicule multisegment et trois autres voitures du nouveau millénaire

Le nouveau millénaire a vu un regain de popularité de plusieurs types de voitures plus anciens, ainsi que l’innovation dans de nouvelles directions. Découvrez quelques-uns des modèles qui ont contribué à façonner les goûts des consommateurs depuis 2000.

Le véhicule crossover

Également appelé véhicule utilitaire multisegment (ou CUV), le véhicule multisegment comprend de nombreuses caractéristiques associées à un SUV ou à un hayon. Ces caractéristiques peuvent inclure la porte arrière et l’espace partagé entre les passagers et les bagages. Contrairement à un SUV, cependant, un véhicule multisegment a une construction monocoque au lieu d’être construit sur un cadre. Alors que quelques voitures qui répondent aux spécifications CUV existent depuis des décennies, le terme a en fait été inventé par les spécialistes du marketing en 2008. La frappe du nouveau terme correspond à une forte augmentation de la production de ces voitures intermédiaires, un compromis entre les SUV. , familiales et berlines.

La voiture hybride

Malgré une prise de conscience accrue du réchauffement climatique, le moteur de la popularité croissante des hybrides est le prix de l’essence. Les berlines sportives ont d’abord été produites par seulement quelques fabricants, mais maintenant chaque grande marque semble pousser sa propre machine électrique économe en essence. Si les prises électriques pour recharger les voitures ne sont pas encore monnaie courante, les hybrides ont l’avantage majeur de pouvoir également utiliser de l’essence. Cela rend le véhicule plus propice aux voyages sur la route et a également ouvert la voie aux hybrides pour trouver leur chemin dans le cœur et les allées des Américains moyens.

Le Mini

Produite en Grande-Bretagne, la Mini existe depuis les années 1960. En 2000, la voiture classique a commencé à être produite par une filiale. Alors que le fabricant d’origine garde le contrôle à ce jour, la ramification représentait un ajustement dans l’image. Une version cabriolet et un véhicule multisegment à cinq portes ont également été introduits. La Mini a également explosé en popularité avec la sortie en 2003 du remake de The Italian Job. Voir des Minis dévaler les escaliers et dominer les paysages urbains a incité les Américains à apprécier ces voitures courageuses.

Le HMMWV

Le véhicule à roues polyvalent à haute mobilité (HMMWV) était vital pour la présence militaire américaine dans la guerre contre le terrorisme. Alors que la demande américaine pour ces automobiles géantes devenait évidente, le constructeur a commencé à produire des versions de tous les jours. Ces versions utilisaient un acronyme différent et trois modèles différents («1», «2» et «3») ont été produits avant que le ralentissement économique n’incite les consommateurs à remettre en question la marque. Sans une option hybride, la consommation d’essence a fait de ce véhicule un choix coûteux.

En fin de compte, ces marques et modèles représentent un large éventail d’intérêts des consommateurs. On pourrait soutenir que le nouveau millénaire a vu une polarisation des acheteurs de voitures ainsi que de la politique. Des ailerons de queue aux portes à ciseaux, les fabricants et les consommateurs veulent se démarquer des autres.

Vous aimerez aussi...