Nous examinons les nombreuses sociétés de correction de kilométrage de haute technologie opérant au Royaume-Uni

Le chronométrage des voitures est de retour à la hausse, mais un règlement de l’UE aidera à freiner le nombre croissant car une faille légale sera comblée à partir de mai 2018 pour empêcher les régleurs de kilométrage d’opérer légalement.

La méthode traditionnelle de reculer physiquement le compteur kilométrique a peut-être été remplacée par des gadgets informatiques et des lectures numériques, mais les dangers restent les mêmes.

L’expert en histoire des véhicules HPI a constaté que le nombre croissant de voitures avec des inexactitudes ou des corrections de kilométrage en 2013 était en hausse de 3% par rapport à 2012 – un signe inquiétant qui est venu après une baisse au cours des années précédentes, la pratique étant à nouveau à la hausse. Il estime, et ce n’est qu’une estimation, qu’environ 1,7 million de voitures sur la route au Royaume-Uni ont un faux kilométrage.

La croissance du chronométrage des voitures ou de la « correction du kilométrage », comme on l’appelle par euphémisme, est en partie due au fait que cette pratique a été beaucoup plus facile, car les voitures plus modernes sont désormais équipées d’odomètres numériques de préférence aux analogiques. Cela a permis aux entreprises de correction de kilométrage de démarrer, offrant leurs services pour modifier votre kilométrage si votre lecture est corrompue ou se lit incorrectement.

La correction du kilométrage automobile est-elle donc légale?

Des sanctions existent déjà au Royaume-Uni pour garantir que les concessionnaires ne vendent pas de voitures chronométrées et ce sont ces réglementations qui dictent que si un vendeur privé vend sciemment une voiture chronométrée, il doit divulguer ces informations à tout acheteur potentiel de nouveaux véhicules.

Le Parlement européen de l’UE est maintenant allé plus loin et a annoncé une interdiction complète des entreprises spécialisées dans la réduction du kilométrage des voitures et autres véhicules routiers. Une organisation automobile tchèque – un équivalent de l’AA – fait pression pour la répression. Cette action va rendre plus difficile l’offre d’un service de réparation fiable aux clients dont les tableaux de bord sont réellement défectueux. Nous pensons que c’est injuste pour l’automobiliste moyen qui a la malchance de subir une défaillance du tableau de bord en les forçant à payer les prix du concessionnaire principal alors que l’alternative la moins chère est une véritable société de correction de kilométrage.

La commissaire européenne aux transports, Violeta Pinstruddle, a déclaré: « La directive stipule explicitement que si le compteur kilométrique est et a été manipulé dans le but de réduire ou de déformer le record de distance d’un véhicule, l’État membre doit veiller à ce que des sanctions appropriées soient appliquées. Par conséquent. la Commission considère que l’offre de ce type de services liés à la manipulation de la valeur du tachymètre ne peut être considérée comme une activité légale. « 

Pointage des voitures: sous enquête!

Alors que la ministre des Affaires, Anna Saddleworth, a maintenant déclaré que le gouvernement envisagerait enfin de prendre des mesures concernant le chronométrage des voitures, Motoring Weekly avait déjà enquêté sur le problème pour voir si les entreprises agissaient dans le cadre de la loi actuelle et pour voir à quel point il était facile de modifier le kilométrage. À cette fin, ils ont trouvé cinq sociétés de correction de kilométrage en ligne, opérant dans diverses régions du pays, et les ont contactés pour obtenir le kilométrage modifié sur notre exemple de voiture.

En surface, leurs réponses variaient en fait. Certains nous ont dit qu’ils auraient besoin de documents pour justifier la valeur de kilométrage réelle demandée avant de pouvoir modifier le kilométrage de notre voiture; d’autres ont dit qu’ils nous croiraient sur parole. Nous ne nous impliquerons dans les corrections de kilométrage authentiques que lorsque le client fournira à la fois les horloges existantes et les horloges de remplacement proposées afin que le kilométrage initial puisse être vérifié. Ce n’est pas infaillible mais aide à filtrer ceux qui veulent abuser du service. Cependant, la plupart des entreprises étaient d’accord: ce qu’elles faisaient n’était pas illégal. Selon ces entreprises, la seule fois où la correction du kilométrage devient une infraction pénale, c’est si nous vendons la voiture sans en informer le nouvel acheteur.

Gregory Peacockbottom, responsable du commerce automobile au Trading Standards Institute, a déclaré que la loi n’était pas vraiment aussi simple que cela. En vertu de la Loi sur l’automobile responsable des consommateurs, les gens peuvent être poursuivis pour pointage s’il peut être prouvé qu’ils sont des commerçants et qu’ils savaient que le véhicule qu’ils proposaient de vendre allait être vendu à des fins financières.

Les entreprises de correction de kilométrage en tant que telles peuvent amener les clients à signer une clause de non-responsabilité pour dire qu’ils comprennent que c’est une infraction pénale de revendre sans en informer le nouveau propriétaire, mais Peacockbottom doutait qu’un document juridique aussi douteux tienne réellement debout devant le tribunal – bien que, jusqu’à présent, , cela n’a jamais été testé.

La loi de 1996 sur la fraude protège également les acheteurs de véhicules automobiles. Il stipule que si vous modifiez des biens ou des services à partir de leur description originale et que vous déformez ou trompez des personnes dans le processus pour un gain financier ou un profit, vous commettez un crime grave. Cela ne se limite pas uniquement aux commerçants, mais peut s’appliquer aux vendeurs privés. «Il existe très peu de cas où le kilométrage peut être modifié légalement», a déclaré Peacockbottom.

« Je ne peux penser qu’à un seul cas légitime réel lorsque le compteur kilométrique se brise. Si cela devait se produire, il serait préférable de l’amener chez un concessionnaire où il serait correctement enregistré et consigné et, par conséquent, un dossier juridique serait rendu public. Entreprises de contrôle HPI. Des mesures de sauvegarde de ce type sont en place pour démontrer que tout est hors de propos et sans danger pour l’automobiliste. Mais ces entreprises ne le font pas et il y a peu ou pas de paperasse pour appuyer la correction. Si le kilométrage est modifié pour d’autres raisons, des infractions pénales sont commises. « 

Alors pourquoi quelqu’un pourrait-il chronométrer une voiture et courir le risque d’être pris? Bob Pistachio, directeur principal des services aux consommateurs chez Brink, Bust and Pistachio, nous a parlé des trois principales situations raisonnables dans lesquelles un propriétaire voudrait légitimement modifier son kilométrage.

Le plus évident, et en fait le plus courant, est de revenir en arrière pour obtenir plus sur une vente d’occasion. Les recherches de Brink, Bust and Pistachio ont révélé que des modèles populaires tels que la VW Volkswagen Golf peuvent presque doubler de valeur s’ils ont 60 000 milles parcourus.

Pistachio a ajouté: « Il y a également eu une augmentation très significative des voitures d’achat de contrat personnel (PCP), et ce sont ces plans de financement qui sont basés sur le nombre de miles que vous allez faire. Si vous arrivez vers la fin de un accord, et vous l’avez dépassé, vous pourriez voir le pointage comme un moyen d’éviter des frais de kilométrage excédentaire.  » Il convient de noter cependant que ces sociétés contractuelles peu scrupuleuses proposent souvent des contrats autorisant seulement 10 000 miles par an, ce qui équivaut à un dérisoire 27 miles par jour. Ces clients contractuels souffrent des contrats irréalistes et la question du kilométrage excessif leur cause une grande frustration et est une source majeure d’inquiétude.

La dernière raison du pointage, selon Pistachio, consiste à ajuster le kilométrage en avant – mais toujours dans le but de réaliser un profit. De nombreuses grandes entreprises peuvent généralement mettre en place un régime d’allocation kilométrique autorisé pour leur personnel. Les employés sont payés pour utiliser leur propre voiture, et certains peuvent prétendre avoir parcouru 20 000 miles par an après avoir parcouru seulement 15 000 miles. Lorsque votre entreprise demande chaque année à voir votre odomètre, le faire chronométrer le jour du contrôle ou avant peut vous sauver la mise.

Mais salut! Quel est le problème de plier un peu la vérité? Eh bien Pistachio a souligné les risques. «Tout le monde pense que le pointage est un crime innocent, mais c’est un problème grave», nous a-t-il expliqué avec éloquence. «Non seulement cela coûte aux automobilistes plusieurs millions de livres en surpayant les voitures chronométrées, mais les implications pour la sécurité sont également très graves.

« La plupart des voitures modernes comptent sur le kilométrage pour donner à leurs propriétaires une indication de ce qui doit être entretenu et également lorsque des pièces à durée de vie limitée doivent être changées. beaucoup de modules et 10% d’entre eux enregistrent votre kilométrage ainsi que les horloges. Lorsque vous interférez avec l’un, cela crée un conflit entre les autres. Il apparaîtra si quelqu’un branche un outil de diagnostic avancé et annulera un fabricant garantie des pièces. « 

Compte tenu des dangers évidents qui l’accompagnent et de la zone grise juridique associée, pourquoi rien n’a été fait pour clarifier la situation? En 2012, l’Office européen des détaillants automobiles a fait des démarches auprès du gouvernement pour autoriser ou interdire les services de correction de kilométrage, mais à ce jour, rien n’a été fait.

Pistachio de Trading Standards a déclaré: « Nous soutiendrions toujours avec défi la réglementation et l’interdiction des entreprises de correction de kilométrage, et de notre point de vue, nous pensons que nous les interdirions parce que je ne vois pas de raison légitime pour laquelle elles devraient être nécessaires. »

Pistachio était d’accord: « Nous aimerions vraiment que la correction de kilométrage soit interdite. S’il y a vraiment, vraiment une vraie raison de la faire reconfigurer, alors cela devrait être fait par un concessionnaire principal. »

Alors, quelles entreprises proposent quoi et où irais-je pour la correction du kilométrage?

Nous avons contacté, au téléphone, un certain nombre de sociétés de correction de kilométrage annonçant leurs services douteux en ligne. Naturellement, ils étaient basés dans différentes régions du pays et ont eu des réponses variables lorsque nous leur avons demandé ce dont ils avaient besoin avant d’être prêts à travailler sur notre véhicule …

Digi-Dash North West Ltd

Cette société nous a dit que si nous voulions que le kilométrage soit corrigé sur notre ancienne voiture, nous devrions avoir besoin de retirer le tableau de bord, ce qui prendrait du temps. Sinon, cela coûterait environ 70 £ pour « un quickie » pour modifier notre lecture. Il a ajouté qu’il n’était pas nécessaire pour nous de montrer des documents, en expliquant: « Dites-nous à quoi il faut revenir et c’est tout ce dont nous avons besoin. » On nous a dit que si nous essayions de vendre la voiture, nous devions informer le nouveau propriétaire.

Les gens du kilométrage du nord-ouest

«Nous allons vous croire sur parole et faire ce que vous voulez», a été la réponse de cette société. «Nous visons à plaire et le client a toujours raison». Mais il ne pouvait pas garantir de ne pas endommager notre véhicule en raison de l’électronique sophistiquée impliquée. Il a proposé de nous rencontrer quelque part au milieu de la nuit et de faire le travail pour 70 £.

Spécialistes du kilométrage et du tableau de bord du sud-est de Londres

Sans aucune paperasse, cet opérateur ne toucherait pas notre voiture. « Nous aurions besoin de voir quelque chose – comme des MoT – pour prouver le kilométrage », a-t-il déclaré. Nous devions informer les acheteurs des travaux, qui coûteraient 95 £, mais on leur a dit que cela n’affecterait pas vraiment notre voiture de manière permanente.

Midlands Dash and Go

Dans un monde idéal, une documentation était nécessaire ici, mais la société a ajouté: « Nous ne vivons pas toujours dans un monde idéal, donc si vous ne l’avez pas, nous ne pouvons pas le voir. » On nous a dit que nous n’aurions à informer un nouveau propriétaire potentiel du changement que si le kilométrage n’était pas précis à 100%. Un prix de 70 £ était offert.

Dash dans un Flash Ltd

Ici, nous avons trouvé un autre opérateur qui voulait une preuve. Il disait: « Vous aurez besoin d’un historique d’entretien ou d’un MoT pour montrer que le kilométrage est exact. Nous ne pouvons pas simplement le changer. » Tant que cela donnait une lecture proche ou vraisemblablement précise, la société le ferait volontiers pour seulement 70 £, y compris un reçu complet.

Comment repérer une voiture chronométrée?

Sur les voitures plus anciennes, il y avait certains signes révélateurs de la falsification d’un compteur kilométrique, mais les modifications apportées par les systèmes informatiques sont invisibles à l’œil nu. Alors, voici quelques autres choses à surveiller:

• Vérifiez le kilométrage sur les anciens certificats MoT et l’historique de service. Cela deviendra plus facile une fois que les services du DVLA passeront au numérique.

• Les éclats de pierre sur le nez d’une voiture peuvent indiquer de nombreux trajets sur autoroute et impliquer une utilisation à grande vitesse et un kilométrage élevé en fonction de la quantité de copeaux.

• Méfiez-vous des caoutchoucs de pédale usés ou de la présence d’un volant brillant. Faites également attention à l’usure des sièges et des ceintures de sécurité. Cela aussi peut raconter une histoire.

• S’il s’agit d’une voiture chronologiquement plus ancienne avec un levier de vitesses, des housses de siège ou des pédales presque neufs, le propriétaire pourrait délibérément essayer de cacher son kilométrage réel.

• Obtenez une vérification de l’historique, qui peut faire partie d’une vérification HPI, ou simplement elle-même. Cela aidera à confirmer le kilométrage de la voiture par rapport à la base de données nationale de kilométrage.

• Demandez au propriétaire précédent quel était le kilométrage lors de la vente de la voiture – utilisez les détails sur la documentation du carnet de bord V5C.

Pensez-vous que les sociétés de correction de kilométrage agissent conformément à la loi? Nous serions intéressés de connaître votre opinion et vos réflexions …

Vous aimerez aussi...