Voitures technologiques, projet de rêve ou pire cauchemar?

Les amateurs d’automobiles électriques ont l’occasion de montrer deux photos prises 13 ans auparavant à New York pour montrer exactement à quelle vitesse les choses peuvent changer. Une photo montre la Cinquième Avenue au milieu de la marche de Pâques en 1900, où la route est pleine de chevaux et de poussettes. L’autre photo, prise en 1913 exactement au même moment, montre que le défilé est pressé avec les dernières voitures de l’époque et qu’il n’y a ni cheval ni charrette sur la photo.

Le changement s’est produit rapidement, largement et a ouvert une autre période dans le système de transport individuel. Il a également abordé la question de savoir quoi faire des voies urbaines couvertes de fumier de cheval. Les amateurs de véhicules électriques affirment qu’une vague comparable de changements mécaniques n’est pas trop loin avec les véhicules à batterie. L’avantage écologique, disent-ils, sera plus grand.

Cependant, les spoilers affirment que les véhicules électriques ont leurs propres problèmes de contamination et que l’effet est simplement déplacé hors du cerveau.

L’enquête sur le cycle de vie montre que la batterie produit une grande quantité de CO2, qui est en baisse. Il y a en outre une quantité notable de problèmes de déchets et de retraitement à régler dans l’urgence d’un monde alimenté par des piles au lithium.

Les véhicules électriques chargés par les centrales au charbon peuvent être moins coûteux à faire fonctionner – 30c le litre au lieu de 1,40 $ – mais ils sont plus coûteux à l’achat et entraînent apparemment un avantage écologique mineur.

Cependant, Behyad Jafari, du Conseil des véhicules électriques récemment établi, affirme que l’examen négatif est centré trop vigoureusement ici et maintenant. Pour les adhérents comme le ministre de l’Environnement du gouvernement Josh Frydenberg, c’est un autre instant iPhone – le point de changement dans une autre période.

D’autres suggèrent qu’il pourrait finir par être plus similaire à un mini CD ou à un téléviseur 3D.

Jafari dit que les gouvernements chinois et européen ont ordonné de passer aux véhicules à batterie et qu’un constructeur automobile bien connu, notamment GM, Hyundai, Mercedes, Volvo et VW, organise actuellement le changement.

Il dit que les avantages ne sont pas tenus de diminuer les émissions de CO2. Les voitures à essence et diesel produisent des particules toxiques qui causent des problèmes respiratoires et des décès prématurés.

Le temps passe et donc les nécessités de l’homme. Peu importe où vous vivez dans le monde. Nous devons avancer avec le monde. Nous devons faire face à tous les défis à venir avec ces voitures technologiques. Faire face à tous ces problèmes pourrait être le pire cauchemar, mais nous devons y faire face. C’est ce que nous appelons l’évolution.

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